高铁速度那么快会不会飘起来
如果一个物体想漂浮（飞行），它需要有足够的升力来支撑它。高速列车没有机翼的设计和制造，速度不会像飞机那样产生升力来“漂浮”列车。但必须充分考虑离心力的作用，因此高速铁路多为平缓、曲率小、坡度小的铁路。
这样，动车组就前进了，就像每一个龙舟比赛划桨一样，所有的轮子齐头并进，团结牢固，火车比较轻便，列车运行得很快，在这种情况下，有点像军队的仪仗队，一切行动都是一致的，指挥和操作都是灵活的，如果行动不协调，改变状态是一个漫长的过程，速度不能这么快。
为什么磁悬浮列车能够“飞”起来
磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为“无轮”列车，时速可达几百公里以上。这就是所谓的“磁悬浮列车”，亦称之为“磁垫车”。
由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，故磁悬浮列车也有两种相应的形式：一种是 利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车体悬浮运行的铁路；另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10—15毫米的间隙，并使导轨钢板的吸引力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。
高铁是怎样飞起来的阅读答案
高铁是怎样“飞”起来的李南 李湘洲仅仅几年前，说起“高铁”这个词，许多人还非常陌生，对“高铁”到底能有多快还抱有好奇。而今，高铁已经真实地驶入了我们的生活。按照国际铁路联盟规定：铁路提速达到时速200千米以上，新建铁路达到时速250千米以上，就能被称为高速铁路。2010年11月15日，京沪高速铁路全线铺通，2011年正式通车后，时速可达380千米，这让北京和上海之间实现4小时到达。在利用国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组进行综合试验时，还曾刷新世界铁路运营试验最高时速，达486.1千米。那么，高铁是怎样“飞”起来的呢？高铁列车能飞驰起来，要给那条看似普通的水泥板铁道记“一等功”。水泥板铁道，专业名词叫无砟轨道，砟就是小块石头的意思。普通铁路用的是有砟轨道，即铁轨下面铺着30厘米厚的小石块和枕木。无砟轨道下面没有小石头和枕木，在水泥板上面直接铺钢轨。无砟轨道由五部分组成，从上往下依次是无缝钢轨、轨道板、填充层、底座板、滑动层。这5个部分看起来很普通，然而，仅仅是那一块块看起来像大地砖一样的轨道板，技术人员就用了整整4年才研制出来。无砟轨道板长6.45米，宽2.55米，相当于10个轨枕块。它的特点是：每一块的加工尺寸都不相同，必须对号入座，它在工厂打磨加工时，为了保证精确度，用的水泥沥青砂都要经过多次淘洗。无砟轨道最显著的特点就是“一根钢轨铺到底”，这叫无缝钢轨。每根钢轨长500米，在整个沪杭线上，由404根钢轨首尾焊接起来，形成一条全长202千米的完整无缝的“高铁”。因为钢轨平整无缝，列车行驶时不会发出叮当叮当的响声。每根钢轨都要打磨得十分精确，其顶面平直度误差规定：在1米长度内不能超过0.2毫米，仅相当于2根头发丝粗细。这种精密技术给乘客带来最直观的感觉就是，看窗外景物能感到列车在飞驰，而坐在车内却非常平稳。高铁列车的速度能够飙上去，除了无砟轨道的功劳外，还有一大原因是高铁在建设中以桥代路。以全长202千米的沪杭高铁为例，除了车站和部分线路无法架桥外，其余175千米都是在桥梁上修铁路，可谓是架在空中的一条直线铁路。用桥替代了路，对地面原有交通影响很小，使整条路变直了，速度自然就提高了。目前，中国已投入运营的高速铁路里程达7500多千米，居世界第一位，还有万余千米的高铁路线正在建设之中。除了在建的时速350千米的高铁外，时速1000千米甚至更快的真空管道高铁列车也在研制当中。届时，从北京到广州2300千米的路程，不用坐飞机，乘坐地面交通，同样可以在两个半小时甚至更短时间内到达。真空管道高速铁路就是建造一条与外部空气隔绝的管道，将管内抽成真空后，在其中运行磁悬浮列车，由于没有空气摩擦的阻碍，列车将运行至令人瞠目结舌的高速，理论时速甚至可达2万千米。由于管道是密封的，可在海底和气候恶劣地区运行而不受任何影响。真空磁悬浮列车还具有以下优点：无需车载电源、安全性高、能静止悬浮、启动耗能少、运行噪声小、可大大降低路基和轨道成本。这种列车在真空环境下运行，而车厢内并非真空，乘客也不会有异样感觉。目前，世界上只有美国、瑞士、中国三个国家正在研究真空管道磁悬浮高铁技术，且中国己开始着手试验了，未来两三年内就将推出时速600～1000千米的真空管道高速列车小比例模型。这种磁悬浮高铁一旦成功运营，将使现有的交通体系发生一场翻天覆地的革命。届时，人们的出行将变得无比的方便和快捷，即使横穿整个地球也只需要很短的时间，那时的地球就真成为了一个小小的“村子”。(选自《网络知识》2011年3月下)1．文章以“高铁是怎样‘飞’起来的”作为文题，有怎样的好处？(3分)
①运用拟人手法，使语言生动有趣；②以疑问作为标题，引起读者的阅读兴趣；③点明文章说明的对象：高铁快速飞驰的原因。2．当前，高铁列车能飞驰的原因有哪些？与当前的高铁列车相比，未来研制的“真空管道高速列车”有哪些优点？(5分)原因：①使用无砟轨道；②在建设中以桥代路。优点：①运行速度更快，时速达1000千米；②可在海底和气候恶劣地区运行；③运行噪声小，可大大降低路基和轨道成本。3．以下与文意不相符的一项是( B )(2分)A．无砟轨道与有砟轨道的区别在于：无砟轨道下面没有小石头和枕木，在水泥板上面直接铺钢轨。B．无缝钢轨即指“一根钢轨铺到底”，如整个沪杭线上，就是由一根全长202千米的完整无缝钢轨铺成。C．以桥代路的优势在于对地面原有交通影响很小，使整条路变直了，列车的行驶速度自然就提高了。D．未来两三年内，我国就将推出时速600～1000千米的真空管道高速列车小比例模型。4．为说明研制和施工的精密，文中运用了不少数据进行说明。试例举文中的一个句子进行分析。(3分)示例：［句子］每根钢轨都要打磨得十分精确，其顶面平直度误差规定：在1米长度内不能超过0.2毫米，仅相当于2根头发丝粗细。［分析］此句运用了列数字的说明方法，以准确的数据，说明了钢轨在制作和施工技术精密的特征。
铁路上空能飞无人机吗，不是铁路站台附近
不可以的，因为他们也是火车上有无线信号的。
说明文高铁是怎样“飞”起来的
有句话说，火车跑得快，全靠车头带。这句话过去适用，放在高铁上就不适用了。
以前的火车，像内燃机火车，它的车头就是一个发动机，牵引着后面的车厢往前跑，车厢本身并不具有动力，所以要想跑得快，发动机的动力就要大，但发动机不能造得无限大，一来技术跟不上，二来太重，也跑不快。
于是有人想到，把火车的动力平均分散到各节车厢，让车厢自身也带动力，而不仅仅靠车头拉。铁路电气化让这种设想成为可能，于是就有了动车。
什么叫动车组？就是由几节自带动力的车厢，加几节不带动力的车厢编成的车组。带动力的车厢叫动车，不带动力的车厢叫拖车。
沪杭高铁动车组司机王海平说，目前国产的普通动车组，像CRH2动车组，有4组动力系统，平均分配在4节车厢，而车头本身已经没有动力系统了，只是一个控制室。这种普通的动车组，能跑到时速200多公里。
沪杭高铁上使用的国产和谐号CRH380A动车组，共有8节车厢，设置了多达6组动力系统，分别在2号、3号、4号、5号、6号和7号车厢下面。
也就是说，除了1号和8号车厢，其余车厢都带有动力系统。动力多了，车子当然跑得更快。
“这么说吧，以前的内燃机火车发动机相当于1缸发动机，普通动车组是4缸发动机，而沪杭高铁上的动车组，采用的是6缸发动机。”王海平说。
以前铁道线，是有砟轨道
法拉利汽车动力很强劲，但让它到山区七高八低的搓板路上去跑，估计还没拖拉机快。为什么？就是因为路不平，所以有了好的车子，路还得好。
以前的铁道线，采用的是有砟（音同“碴”，小块的石头）轨道：先用土堆起一条像堤坝一样的路基，然后在土质路基上铺小石块，再在小石块路基上铺上枕木，最后将两条铁轨固定在枕木上。
这种有砟轨道施工简单，造价低，但容易沉降变形。而且当列车时速超过250公里时，路基上的石块很容易被压碎，影响行车安全与稳定性。
飞机能在铁路上起飞吗
笑话，飞机的轮胎能在铁轨上磨几下？
我的世界怎么样摆矿车和铁路才能让玩家飞起来
就做一个陡坡，两个格子两个格子的往上叠（两个格子在一个水平面上，第二层凸出一格就行了），然后铁路一直往上面铺，之后坐上矿车就可以飞起来了。
梦见我在铁路上跑，跑着跑着就飞起来了。请帮忙解梦
梦是什
么？
俗话说：日有所思，夜有所想。有一些，但不全是。
1
、梦的形成。
2
、梦与现实的区别。
3
、梦是在睡眠快醒时形成的。
4
、梦与现实的是有区别的。
因为是在睡眠快醒时形成的。有的能记住，有的模模糊糊，有的是潜意识的，所以。梦是不十分清晰的。打个比喻：梦就像弄乱了的磁带，放出来，有的清楚，有的就不清楚，有的就没有声音。
目前，对梦的研究有好多学派。各说不一。
1\
做梦是人体一种正常的、必不可少的生理和心理现象。人入睡后，一小部分脑细胞仍在活动，这就是梦的基础。
2\
无梦睡眠不仅质量不好；而且还是大脑受损害或有病的一种征兆。
注意休息
注意调节情绪
注意自己健康状况
提醒你。小心行事，没有事的，不要吓自己。
提醒你。今后做了梦，就要警惕，要小心行事，提醒自己、提醒家人、提醒朋友，做到有所预防，就会化险为夷，就会没有事的，千万不要吓自己，越怕越会出事情。
没有铁路飞机怎么可能飞
上面的大哥飞机.跟铁路有关系吗?铁路是干什么的是让火车跑的,飞机那是干什么的是在天上飞的一个在天一个在地.
在说了飞机是要靠机场起飞.又不是靠铁路起飞的.
两者没有关系
既然没那就是飞机就算没有铁路也可以照样飞上天.
天上飞,地上跑出行,还是铁路好什么意思
个人理解，飞机、汽车，火车相比，还是火车好