在中国自主品牌中车，今年吉利一定是在一流中的佼佼者。
向高端品牌的进发欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端汽车品牌LYNK & CO ，吉利在对自我品牌形象的一次提升，如同当年雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪，想要摆脱自身品牌过于大众化，跻身高端品牌，冲击高端市场。
长城哈弗的WEY魏派也是如此，但是二者之间也是有诸多不同的，但是跻身高端品牌，冲击高端市场是自主品牌的必经之路。
LYNK & CO品牌基于中级车基础模块架构CMA（Compact Modular Architecture）建立。CMA由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发，由来自全球20多个国家的两千余名顶尖工程师在吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）历时3年多研发完成。
CMA架构融合了欧洲先进的研发理念和国际前沿技术，将支撑沃尔沃与LYNK & CO打造满足各自品牌定位和市场需求的产品组合。LYNK & CO品牌将依托CMA构建完整的产品矩阵，以高度的可扩展性和灵活性，应对瞬息万变的市场需求，并持续保持竞争优势。
吉利旗下的智能SUV车型博越在吉利蓝色商城上线，吉利蓝色商城向用户开放了博越车型订单的每项进度信息。从订单状态中可以看到，预定后将历经物流准备、排产、生产、发运、提车、到店等一系列环节。
“无忧体验”的创新商业模式，并表示领克品牌承诺为消费者提供终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量等服务。同时，领克全新商业模式还包括透明的价格体系和订单系统，最大化的节约了用户选购的时间成本；此外，自由度极高的按年或按月消费的合约模式，可让消费者自由灵活地更换车型，满足各种用车需求。如果LYNK&CO真的想采用直销手段，蓝色商城无疑是吉利国内最好的渠道之一。
对于汽车行业来说，互联网看似很近，但又很遥远，而LYNK&CO把互联网思维结合到汽车行业，给了业界很多启示。我们现行的4S店模式真的有必要吗？
对标豪华品牌的领克，想要跻身高端品牌，其终身质保、终身免费的WiFi服务和数据流量、终身免费道路救援等服务，而LYNK&CO把互联网思维结合到汽车行业，无疑很能打动消费者，更何况还有沃尔沃做背书，有足够的高的起点，其前景还是非常不错的。