陕西旅游指标一览表?1980年，刚刚被发现的兵马俑门票2毛钱，那时候普通工人每月工资约30元，接下来我们就来聊聊关于陕西旅游指标一览表?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
陕西旅游指标一览表
1980年，刚刚被发现的兵马俑门票2毛钱，那时候普通工人每月工资约30元。
1983年，陕西省旅游局成立，前身为陕西省旅行游览事业管理局。
1985年，作为西安市第一个四星级饭店的金花饭店开业，当时的金花饭店主要接待外宾及政要。
1989年，西安市海外旅游总公司成立，这是第一家具有独立外联权的一类旅行社。
2003年，大雁塔北广场正式对外开放，占地约2万平方米的大雁塔音乐喷泉建成开放。
2005年，大唐芙蓉园景区正式对外开放。
2007年，秦始皇兵马俑博物馆获评首批国家5A级旅游景区。
2011年，“世界园艺博览会”落户西安。
2014年，举办首届“西安丝绸之路国际旅游博览会”。
2018年，世界文化旅游大会永久会址落户西安……
1978年12月，中国开始实行对内改革、对外开放政策，这股开放之风从深圳、珠海等南方沿海地区逐渐刮到内地。陕西作为文化和旅游大省，在改革开放的大潮中，最先一批试水的当属旅游业。从计划经济到逐渐开放，再到全面开放，陕西旅游四十年间经历了“天翻地覆”的变化，从无到有、从小到大，如今旅游已经成为陕西省拉动经济增长的新引擎。
在改革开放40周年到来之际，华商报特别策划“改革开放40年之陕西旅游”，回首来路，展望未来。华商报记者采访到了几位“老旅游人”，他们或从事导游、或经营旅行社、或进行旅游车辆管理，都从各自行业角度见证了陕西旅游的变迁和发展。
能记住西安所有著名景区的电话号码
唐兵是一名具有三十余年工作经验的资深德语导游。据他介绍，上世纪八九十年代，大量的外国游客来中国旅游，由于兵马俑极具知名度，因此陕西就成了这些外国游客行程中的一部分。“当时的签证政策是一个团只有一个大签证，所以每次来西安旅游的团队人数都很多，一个团就有上百人，需要我们三四个外语导游来接待。”唐兵说：“导游都是持省旅游局的工作证或者介绍信和景区进行接洽，如果在接团过程中旅行社的人想和导游联系，都是根据出团计划书上的时间，预估导游大概到了哪个景区，再把电话打到景区和导游进行联系。当时我能记住所有著名景区的电话号码。”
唐兵介绍，能够接待外宾的旅行社最开始只有西安国旅一家，而当时西安国旅是归陕西省旅游局管理的。“八十年代，‘旅游’这个词大家都很少接触，因为除了公差几乎很少有机会外出。有一次我跟别人介绍自己是在旅游局工作，对方想了半天说，‘哦，你是在邮局工作的。’”唐兵笑着说。
随着签证政策的不断优化和人们出游方式的变化，如今跟团游的入境团队已经发生了很大变化。唐兵说：“入境团队已经从大团队逐渐向家庭为主的小型团队发展，我们现在经常接待四五个人为一个团的家庭精品团队，除了去参观兵马俑，我们也会带领游客前往碑林博物馆、城墙、回民街等景区，还会在团餐中准备一两顿陕西特色美食，让游客能够深度感受陕西民俗。同时，景区的服务设施也越来越完善，包括南门精彩的入城式、大雁塔炫目的灯光，都被外国游客称赞。”
游客打着手电筒参观壶口 在车上吃饭
余君是一名从业19年的老导游，他每年接待大量祖国各地来的游客。“早期带团的时候，旅游大巴车都是国外的二手车，舒适度不好。”余君说：“当时交通很不便利，从西安出发去延安，早上六点出发要从国道走14个小时才能到延安，如果中途去壶口瀑布，一旦路上遇到堵车，天黑了才能到达壶口，游客就得打着手电筒看黄河，旅游环境比较艰苦。为了节省时间，都是直接给游客准备简餐，在车上解决吃饭问题。”
谈起如今的旅游变化，余君认为最明显的变化莫过于交通的改善，“现在去东线、西线和北线都非常方便，游客在路上耗费的时间越来越短，在景点游玩的时间就能增加，对陕西能够有一个更清晰和深入的认识。”余君表示，大的活动和宣传能够非常明显的增加游客量，他仍然记得2011年西安举办“世界园艺博览会”时游客量有一个明显的提升，当时要求所有导游“在岗100天”迎接大量的国内外游客。“当时来西安的游客数量达到了一个飞跃，导游都是连轴转，有一个导游在公交车上睡着以后，公交车急刹车把他惊醒后，他直接站起来就说‘景点到了，现在请大家下车’，把公交车上的乘客都给逗笑了。”余君回忆到。
据了解，2011年，西安市接待境内外游客6653万人次，同比上一年增长约25%。余君表示，在2011年后，国内游客来陕西游玩的人数就很明显在年年提升。今年“西安年·最中国”等一系列的主题宣传，也吸引了大量游客来陕西，“希望陕西能够把历史文化和自然环境更好的融合，让更多的外地游客除了知道陕西的周秦汉唐外，还有美丽的秦岭和壮观的黄土高原。”余君说。
飞机延误 申请后美国游客夜游兵马俑
蔡云鹏是一名资深旅游专家，1986年西安市外国语学院毕业后进入旅行社工作，曾经做过外语陪同、部门经理、旅行社总经理、品牌宣传等。从事旅游行业32年，体会和经历过多个旅游生态链的发展，对发展趋势和特点十分清楚。说到陕西旅游的变化，他娓娓道来。
加入工作后适逢中国入境游的上升发展时期，那时候更多地称呼导游为“陪同”，精通小语种的“陪同”十分稀缺，蔡云鹏最多时期在1990年一人接待两辆车80多人，讲完上一辆车马上换下一辆，节奏十分紧张。而早先旅游业的快速发展，作为旅游六要素之一的“行”还不能满足需求。“军包”现象时有发生，经常会有旅行社通知一个大概时间，“陪同”在临潼窑村机场等一下午的情况。因为飞机延误导致游客只能夜游兵马俑，经过申请后打电话夜间开放兵马俑。蔡云鹏还记得一次凌晨1点钟下着大雨，到达兵马俑后，大灯点亮的时候，11名美国游客瞬间热泪盈眶。他回忆道，那时候除了收取门票，再收取150元外汇券的灯光费，就可以夜游兵马俑。
说到“住”，他回忆道，在改革开放发展初期，陕西的住宿条件十分有限，金花饭店、唐城宾馆、西安宾馆、东方大酒店都是西安市最好的酒店，但由于接待量有限，拉着外国游客去咸阳、高陵等去解决住宿时有发生。90年代后，喜来登、凯悦、南门城堡大酒店等如同雨后春笋般出现了，有的酒店条件好到外宾都称赞不已。而今天，W酒店、丽思卡尔顿、君悦、索菲特传奇、悦椿、洲际、威斯汀等五星级酒店林立，在1990年的时候是不能想象的。
司机招聘需要通过政审 管理实行半军事化
张伟，旅游汽车公司管理者，1985年到陕西省旅游汽车公司工作，曾做过司机、安技部长、经营管理者，从最初涉足旅游运输行业至今，整整33年，是陕西省旅游汽车的资深专家，对整个行业有着深刻的见解。他表示，旅游汽车行业的发展，从最初的计划经济到如今的股份制，从1989年陕西有正规资质的旅游车辆600多辆到如今有2000多辆，也从一个侧面反映了旅游行业的飞速发展。
张伟回忆，刚参加工作时，各旅游汽车公司的工作十分抢手，司机等各类工作人员的招聘也是十分严苛，要求政治可靠、技术过硬，对仪表仪容也有很高的要求，招聘都要通过政审，管理上也是半军事化管理。“京西沪桂广”是我国改革开放初向外宾推出的黄金旅游线路，那时旅游汽车公司的车辆，大部分都是进口的高端车辆，日野、沃尔沃、皇冠、尼桑等全部为接待外宾所用，车辆也十分紧俏，内宾是用不上的。
2000年以后，市场完全开放，竞争激烈，不但车队的车辆变多，私家车的拥有量也在逐渐递增。2008年开始，大力发展国内游，从最开始的外宾接待到接待国内游，旅游车辆从最初的兵马俑、华清宫、碑林一线，开始全国各地跑。到如今西安高铁“朋友圈”形成后，张伟认为，旅游车辆的优势在于解决“最后一公里”。
后记>>
40年发展 接待游客人次从万到亿的飞跃
经过改革开放四十年的发展，陕西旅游实现了产业规模、产业要素和产业体系的逐步扩大完善，大旅游、大市场、大营销的格局逐渐形成，旅游产业呈现出健康快速发展的良好态势。
从1978年到1988年，全省累计接待境外旅游者165万人次；1990年到2000年，陕西成为全国旅游接待大省，连续多年在境外旅游年接待量超过30万人次；2006年，全省接待境外游客首次突破100万人次；2017年，全省接待境内外游客5.23亿人次，其中，接待入境游客383.74万人次；2018年上半年，全省接待境内外游客3.28亿人次，接待入境游客166.63万人次，比去年同期提高14.41%。旅游已融入经济社会发展全局，成为国民经济战略性支柱产业，旅游更是成为带动陕西经济增长的新引擎。
如今，陕西旅游正在不断发生着“蝶变”，通过各类活动、各种形式向世界展示着自己独特的魅力。近年来，陕西旅游更是以四大旅游高地、丝绸之路国际旅游博览会、陕西之窗、全球旅游目的地营销峰会暨世界文化旅游大会等新形象和新形势，吸引着世界各地的游客前来陕西旅游。 华商报记者 田蕾 李怡
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