西渝高铁的走向确定
争议线路走向：
1.西安经柞水-安康-城口-开县-万州-重庆。
2.西安经安康-达州-广安-重庆。
重庆方面：
2015年两会期间，重庆市市长黄奇帆接受媒体采访时表示渝西高铁正在规划研究，如果修建，线路肯定是经过万州——开县——城口方向。根据重庆市最新出台的”十三五“规划，渝西高铁的走向为重庆-涪陵-丰都-忠县-万州-开县-城口-岚皋-安康-镇安-柞水-西安。
将重庆至西安高铁纳入国家“十三五”规划，线路方案上选择经万州方案，并在“十三五”期间启动实施万州至安康段。
2016年的全国两会，重庆代表团提出全团建议：2016年启动西渝高铁前期工作，2017年全面开工建设。同时，渝西高铁线路选择经万州方案将具有以下优势：一是辐射范围更广。经万州方案将直接连接起长寿、涪陵、丰都、忠县、万州、开县、城口、岚皋、安康、镇安、柞水等11个区县，较经达州方案多辐射2个区县，还可填补开县、城口、忠县等铁路空白区域；二是服务人口更多。经万州方案经过的涪陵、万州、开县等都是人口上百万的大区（县），该方案直接覆盖沿线人口710余万人（不含重庆主城区和陕西地区人口），较经达州方案覆盖人口增加160余万人，有利于增强该线辐射带动作用；三是近期可利用渝万铁路，仅新建万州至西安段，有利于最大限度发挥既有路网效能，节省投资。
四川方面：
2016年3月11日，记者从十二届全国人大四次会议四川代表团获悉，代表团全体会议已讨论通过以四川代表团名义，提出关系四川长远发展的10件建议，将按法定程序和大会要求报大会秘书处。10件建议中，这个建议是川东北的老百姓最关心的——《关于支持西渝高速铁路线路经达州、广安方案的建议》。
通过有关专家开展大量前期研究，西渝高速铁路的线路采用西安经安康、达州、广安至重庆的方案，主要有以下优势：
一是线路走向最优。由于地质条件更好，线路更顺直，里程更短，估算将节约里程60公里左右。
二是投资成本最省。也不会破坏大巴山国家级自然保护区的生态环境。
三是经济效益最好。达州是全国179个公路运输主枢纽、西南地区的重要铁路枢纽和四川省次级综合交通枢纽，交通区位优势突出，对周边的集聚作用十分明显。西渝高铁若走达州、广安线路，从受益人口看，达州、广安总人口1171万人，是城口、万州线路的4倍。从客运需求看，经达州、广安线路可辐射带动南充、巴中及重庆梁平，陕西紫阳、镇巴等地，辐射面积约7.5万平方公里，覆盖人口4000万人，预计客流量将是经城口、万州线路的9倍以上。
四是政治社会效益最大。达州是川陕革命老区振兴发展的核心地带，也是秦巴山区连片扶贫的重点区域，规划建设西渝高速铁路走达州、广安线路，可充分发挥此条铁路的最大扶贫效益。
五是军事战略意义特殊……
目前，陕西和重庆两省市在十三五规划明确走重庆-涪陵-丰都-忠县-万州-开县-城口-岚皋-安康-柞水-西安。[1]
重庆市城口县什么时候通铁路或者高速哦
城万快速通道于2009年12月24日开工建设，2013年8月22日正式通车。通车后，主城出发通过渝邻高速、包茂高速，经四川邻水、达州、万源在石塘乡下道，再上城万快速通道，4小时即可到达城口。
全国中长期铁路网规划中的渝西铁路、安张铁路将经过城口，但该线属于远期实施项目，具体线路走向要待项目前期工作启动后（10月份四省开过会了）方能确定。规划中开县到城口高速公路开工时间在2015年。
西渝高铁经过哪些地区
西渝高铁途经城市有重庆、万州、开州、城口、安康、西安。
2017年2月3日，国务院制定《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，《规划》指出，建设多向连通的综合运输通道，构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道。
加快实施重点通道连通工程和延伸工程，强化中西部和东北地区通道建设，其中十条纵向综合运输通道，包头至防城港运输通道，起自包头（满都拉），经延安、西安、达州、广安、重庆、贵阳、南宁，至防城港。
(3)城口高铁扩展阅读
西渝高铁相关新闻：重庆市交委副主任汪钦琳表示“米”字型高速铁路网的建设，依托国家规划的“八纵八横”高铁主通道中，在重庆交汇的京昆、包（银）海、兰（西）广、沿江和厦渝五大主通道，全面构建重庆与西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明、成都、兰州8个方向高铁联系，形成 “米”字型高速铁路网。
“米”字型高铁网建成后，将实现“2小时高铁重庆”、1小时成都和贵阳、3小时周边省会城市、6小时北上广；与国家重要城市群全面实现高铁联系。
今年重庆将开建哪3条高铁
今年重庆将开工建设高速铁路599公里，包括渝昆高速铁路、渝西高速铁路(万州至城口段、重庆东站至万州段)、渝湘高速铁路黔江至秀山段。
提速建设“米”字型高速铁路网，全面推进重庆连接周边省及京津冀、长三角、珠三角、海西、中原、关中、滇中、长株潭、兰西等主要城市群的8个方向高速铁路通道建设。
四川城口到汉口南怎样做高铁
从城口县乘坐汽车到达重庆，然后乘坐高铁到达汉口。
截止于2016年11月，城口县开往重庆的汽车时刻表如下：
渝西高铁开县火车站在哪里
渝西高铁开县站初步计划在厚坝镇，达万二线开县站在竹溪镇，这是政府版官员初步规划。权
渝西暂时没有通火车，不过渝西高铁计划2018年开工建设，渝西高铁开通后，搭乘高铁从重庆主城前往西安将仅需两小时左右。
据了解，渝西高铁确定走东线方案：由重庆开出经万州、安康等站最终到达西安。
(6)城口高铁扩展阅读
这一条高铁规划的西部省份的陕西和重庆，两省的距离有700公里，高铁的设计时速为350km/h，被称为渝陕高铁，先来看看期初的高铁线路。
西线方案是兰渝铁路连接西成高速铁路，经汉中市到西安。东线方案是郑渝高铁的巫山站连接未来的包海高铁，过安康市到西安。
目前沿途规划站点有重庆、涪陵、丰都、忠县、万州、开州、城口、岚皋、安康、镇安、柞水、西安。
渝西高铁即西安到重庆的高速铁路，是西三角（重庆、西安、成都）环形高速铁路通道的一部分。
是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”中“包（银）海通道”的重要组成部分，也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》十条纵向综合运输通道包头至防城港的一部分。
重庆市城口县有没有火车站啊
现在还没有，以后会有的。
到城口可以坐汽车（到朝天门汽车站坐）和火车（在北站、菜园坝都可以，在四川万源站下车，需要5个多小时左右，到万源后再在汽车站坐车到城口。）
城口高铁站在什么地方
只要早点建好都好
开县至城口路线
线路1：开县——郭家——温泉——和谦——大进——满月——（以上为开县必经乡镇）咸宜——鸡鸣——明通——蓼子——庙坝——高燕——城口
线路2：开县——郭家——温泉——和谦——大进——关坪——（以上为开县必经乡镇）漆树——三墩——龙泉——鸡昌（以上为宣汉县必经乡镇）——明通————蓼子——庙坝——高燕——城口