本文为汽车之家原创文章，作者张珈玮，转载请注明，欢迎大家转发至朋友圈。
为什么选择一台SUV？
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因为是家庭的第一辆车需要宽大的空间；因为女友开的时候不怕道路坎坷的稍高底盘；因为更高的的视野和偶尔欺负马路牙子的小小自信。本期【花小钱办大事】中，咱们聊聊15万都能买到哪几款二手SUV?广汽丰田-汉兰达2009-2011款
可惜的是2.7L全系没有配备四驱，注定只适合生存在城市水泥的铺装路面上。四驱的确要比两驱走的更远，比如名噪一时的“汉兰达坡”，如果是铺装路，汉兰达想必也不会出丑。不要和穿梭于乡间的五菱之光比较，别忘了神车是后驱的，驾驶座上的热血少年一脚闷下去，带着手刹挂二档起步相当于添了半把差速锁，还要互相伤害吗？
开过丰田式的V6、V8的大排量都知道，那种低扭充沛，转速维持在1500rpm左右，一直有股子蛮劲持续推着你。而作为一台称不上大排量的2.7L四缸机，只有积极的降档拉高转速，才能让动力充沛起来，TA的动力仅仅是够用，任何激情的驾驶都不会给你。好在搭配的是爱信的变速箱，就平顺性这一点来说，爱信6AT不逊于ZF的8AT，用屁股感受一下就明白了。尽管后者成本是前者的几倍，这就是丰田作为爱信母公司的优势。说说TA
车漆软到用指甲一划就会留下痕迹，内饰硬到除了座椅之外，一切你能触及到的地方都是硬的。丰田本末倒置的把车漆搞的很软，却把内饰搞得很硬，可能丰田作为岛国企业，单纯的认为：如此大的车内空间，车内的暴风雨可能要比车外来的更猛烈些吧。卤素车灯与昏黄午夜的腔调也很搭，又暗又朦胧。长摁喇叭的声音，好似一位即将生产的孕妇在KTV点唱汪峰《怒放的生命》。尽管TA看上去很大，气场不错，但从里到内的用料都不高级，仅仅是耐用。
图表为4S店保养价格参考上汽大众-途观2010-2013款
聊聊TA如果想讨老丈人的欢心，乖乖的选择TA吧，他会觉得你一定沉稳务实。大众出品的后排腿部空间一如既往的巨大，肯定会得到大长腿的丈母娘的夸赞。EA888的发动机开起来确实很“冲”，尽管有些涡轮迟滞现象。与爱信6AT的配合一般，舒适不足，运动有余。你能感觉到两者正在努力的配合交融（读起来怪怪的）在一起，但还是迟了一点。那种轻踩肉，重踩又疯的特性，颇有几分像90年代激进粗暴的性能车。
说说TA后排坐垫的短成就了腿部空间的大，后果就是对于腿部承托不足，长途旅行中不够舒适，作为城市SUV给做出这种气质，似乎不太对味。内饰符合硬汉的气质，细心体贴的为你营造出一种“塑料满屋”的氛围。曾经加价几万的SUV"神车“，现在只要15万，这么来看性价比还是不错的，毕竟是款大众。（曾经有位资深修车老师傅告诉我，如果你的大众出问题了，在50米以内肯定能发现用油纸包好的配件，替换下来即可，严谨又感人。后来我找了很久，还是没找到......可能是因为我没有大众）
图表为4S店保养价格参考东风本田-本田CR-V2012-2013款
聊聊TA作为连续多年北美SUV销量第一，本田CR-V是一辆哪都不是十分出彩但却没有明显短板的一辆SUV。“一日本田，终生本田”是本田粉的口头禅，当你懂得了本田在自然吸气发动机领域的成就，知道了本田在质量上的优秀品控，低成本，高回报。你不需要知道本田对发动机做了什么，你只要知道TA的油耗比同级别SUV低很多，低到让你莫名其妙又心中暗爽。
源于本田造车的MM理念，机器空间最小化，乘坐空间最大化，TA的空间表现依旧非常好。只是臃肿拖沓的车屁股设计，不禁让人吐槽，想起了连奥巴马都会调侃两句的美国名媛-金·卡戴珊。
说说TA本田的行驶质感依旧做的很差，D挡抖动加上胎噪风燥，让你觉得跟TA的售价很不搭。尽管宣称隔音比上一代提高，实际感受仍然不理想，仅能靠皮实耐用养车便宜打天下。
图表为4S店保养价格参考东风标致-标致30082013-2015款
聊聊TA2.0L自然吸气表现中规中矩，1.6T涡轮增压表现不俗，可以算是今天四款SUV中的“小钢炮”，这是PSA集团和宝马联合研发的产物，自然少不了宝马当家的单涡轮双涡管技术站台（没错，就是MINI身上那台发动机！）。内饰设计也是4款车中最有腔调的，以法国幻影战机座舱为理念，时刻挑逗着你的荷尔蒙迸发出的驾驶欲望。尽管是不变的搪塑工艺，但仿缝线的质感和亚光的搭配，与日系品牌相比，的确会产生更多的高级感。
说说TA尽管出自底盘调教专家的法国人之手，但扭力梁式非独立后悬挂不应该出现在这个价位里，质感方面依旧欠缺。有个性，不中庸注定只是小众群体的选择。新车降价快，二手保值差，抛开情怀的法系车性价比的确不高。
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