汽车制造板块龙头?国海证券发布华达科技的研报指出，公司是国内领先的汽车车身冲压件生产商，技术研发、生产能力和区域布局均处行业领先状态，且车身结构件外部一级供应商间的竞争格局也较为稳定2016-2018年公司营收复合增速22%，但毛利率处于下行趋势，主要由于期间钢材价格上涨，公司成本占比达80%的原材料受影响较大2018年下半年以来公司冲压件产能利用率下降同时人工支出增加，盈利遭受一定冲击2019年前三季度，公司营收26.42亿元，同比-3.1%，归母净利润1.22亿元，同比-32.9%；其中Q3营收7.72亿元，同比-7.4%，归母净利润0.53亿元，同比 37.7%认为，乘用车行业正进入温和复苏周期，公司通过深挖存量客户订单，同时积极开拓新客户，短期业绩拐点已至，今天小编就来聊一聊关于汽车制造板块龙头?接下来我们就一起去研究一下吧!
汽车制造板块龙头
国海证券发布华达科技的研报指出，公司是国内领先的汽车车身冲压件生产商，技术研发、生产能力和区域布局均处行业领先状态，且车身结构件外部一级供应商间的竞争格局也较为稳定。2016-2018年公司营收复合增速22%，但毛利率处于下行趋势，主要由于期间钢材价格上涨，公司成本占比达80%的原材料受影响较大。2018年下半年以来公司冲压件产能利用率下降同时人工支出增加，盈利遭受一定冲击。2019年前三季度，公司营收26.42亿元，同比-3.1%，归母净利润1.22亿元，同比-32.9%；其中Q3营收7.72亿元，同比-7.4%，归母净利润0.53亿元，同比 37.7%。认为，乘用车行业正进入温和复苏周期，公司通过深挖存量客户订单，同时积极开拓新客户，短期业绩拐点已至。
来源: 证券时报网
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