铁路都归交通部管了，那地铁呢
现在各个城市的地铁都归本市的公交总公司管，不归铁路部门管，以后也不会归铁路部门管，因为地铁有地方的财政补贴，属于地方的公共交通。
成都地铁员工属于铁路局吗，属于的话那地铁员工坐火车要钱吗
地铁不属于铁路局 地铁员工坐火车是要钱的 地铁公司属于城市的一个单独的部门 和铁路局不一样的 属于城市交通
地铁归哪个部门管呀！
目前地铁是由发改委负责决定、交通部负责规划、建设部负责施工、铁道部提供铁轨、地铁运营有限公司负责运营。
拓展资料：
一、地铁
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。
除了地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。
二、发改委
中华人民共和国国家发展和改革委员会（简称：国家发展改革委，National Development and Reform Commission）。是国务院的职能机构。国家发改委的前身是国家计划委员会，国家发展计划委员会。
是综合研究拟订经济和社会发展政策，进行总量平衡，指导总体经济体制改革的宏观调控部门。
三、交通部
中华人民共和国交通运输部，简称交通运输部，英文：Ministry of Transport of the People's Republic of China，缩写为MOT。交通运输部是中华人民共和国国务院下属的一个部门。
中华人民共和国交通运输部交通运输部是根据2008年国务院机构改革方案，在原交通部的基础上组建的，国家民用航空局、国家邮政局等部门均在此次“大部制”改革中划归交通运输部管理。
四、建设部
中华人民共和国住房和城乡建设部，是2008年中央“大部制”改革背景下新成立的中央部委，是中华人民共和国负责建设行政管理的国务院组成部门，负责国家建设方面的行政管理事务。
其前身是1979年3月12日中共中央批准成立“国家城市建设总局”，直属国务院，由国家基本建设委员会代管。
2008年3月15日，根据十一届全国人大一次会议通过的国务院机构改革方案，“建设部”改为“住房和城乡建设部”。
2018年3月，根据第十三届全国人民代表大会第一次会议批准的国务院机构改革方案，将住房和城乡建设部的城乡规划管理职责整合，组建中华人民共和国自然资源部；将中华人民共和国住房和城乡建设部的自然保护区、风景名胜区、自然遗产、地质公园等管理职责整合，组建中华人民共和国国家林业和草原局，由中华人民共和国自然资源部管理。
五、中华人民共和国铁道部是中华人民共和国铁路事务的最高主管机关，是中华人民共和国国务院的组成部门之一。根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议的《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》的议案，铁道部实行铁路政企分开。将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责；不再保留铁道部。
参考资料：网络 地铁网络 发改委网络 交通部网络 建设部网络 铁道部
成都地铁主管部门是谁
国有资产监督管理委员会
成都地铁是政府在管吗听说地铁大多亏钱
肯定是政府在负责嘛，那么大的工程，最开始投资是很大的拉，也不能叫亏损啊，本来就是给百姓建造的的嘛。就象天府广场吧，花了那么多钱，但绝对没有盈利的，这能叫亏损么？不过是城市形象工程而已嘛~~
公交车、地铁属国家交通运输部管理吗
归当地市政管
城市地铁现在归交通运输部还是归建设部管辖
下面有提到
国务院或国务院授权建设部设立城市地铁事故灾难应急领导小组（以下简称“领导小组”）。领导小组下设办公室、联络组和专家组。
国家处置城市地铁事故灾难应急预案
1 总则
1.1 编制目的
做好城市地铁事故灾难的防范与处置工作，保证及时、有序、高效、妥善地处置城市地铁事故灾难，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定，支持和保障经济发展。
1.2 编制依据
依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《突发公共卫生事件应急条例》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和《国家突发公共事件总体应急预案》，制定本预案。
1.3 适用范围
本预案适用于我国地铁（包括轻轨）发生的特别重大事故灾难，致使人民群众生命财产和地铁的正常运营受到严重威胁，具备下列条件之一的：
(1)造成30人以上死亡（含失踪），或危及30人以上生命安全，或者100人以上中毒（重伤），或者直接经济损失1亿元以上；
(2)需要紧急转移安置10万人以上；
(3)超出省级人民政府应急处置能力；
(4)跨省级行政区、跨领域（行业和部门）；
(5)国务院认为需要国务院或建设部响应。
1.4 工作原则
(1)以人为本、科学决策
发挥政府公共服务职能，把保障人民群众的生命安全、最大程度地减少事故灾难造成的损失放在首位。运用先进技术，充分发挥专家作用，实行科学民主决策。
(2)统一指挥、分级负责
在国务院的统一领导下，由建设部牵头负责，省（区、市）人民政府和国务院其他有关部门、军队、武警按照各自的职责分工和权限，负责有关地铁事故灾难的应急管理和特别重大、重大事故灾难的应急处置工作。
(3)属地为主、分工协作
地铁事故灾难应急处置实行属地负责制，城市人民政府是处置事故帜训闹魈澹
地铁是归铁道部，还是归市政公交
城市地铁不归铁道部管理，铁道部管理的全国铁路，地铁属于地铁所在城市的轨道交通公司和运营公司（或类似机构）管辖
成都地铁有限责任公司和成都轨道交通有限责任公司的区别是什么
成都地铁有限责任公司是从事成都市城市快速轨道交通投资、建设、运营、开发的国有独资企业，目前公司注册资本54.994亿元人民币，设有11个部门和2个全资子公司。
地铁及城市（城际）轨道交通系统项目的投资、筹划、建设、运营管理、设计、监理；系统及设备、材料的采购、监造、租赁、经销；基础设施、公共设施项目的工程建设管理、招标及技术服务；地铁及城市轨道交通系统沿线（站）及相关地区、地下空间资源的开发及管理；利用地铁及城市（城际）轨道交通资源的经营项目和策划、开发、经营管理。
（成都轨道交通有限 责任 公司你先确定是不是责任公司？？）
成都轨道交通有限公司由 成都铁路局 和 成都地铁 有限责任公司合资组建，注册资本1亿元。
2010年9月3日，铁道部与成都市政府在成都签署协议，由铁道部、成都市共同出资组建一家新的合资公司。部、市双方分别授权成都铁路局、成都地铁有限责任公司作为出资人代表。