列车上卖盒饭属不属于铁路局的职工
理论上属于铁路局的职工，但是属于临时工性质，工资和险都和正式工差很多。
高铁盒饭太贵铁路总公司尽快推出网上订餐服务是怎么回事
高铁快餐一直备受热议，日前，中国铁路总公司发布消息称，将引入“互联网+”建立高铁餐饮供应信息服务平台，尽快推出网上订餐、站车配送供应等服务。这就意味着，以后旅客乘坐高铁列车时，将有望通过统一的网络平台，依据个人喜好订餐，所有餐品将明码标价。
供应平台明码标价
铁路部门表示，下一步，将加快推出市场化改革措施，即按照开放合作、许可经营的思路，引入“互联网+”，尽快搭建向社会开放的高铁餐饮供应信息服务平台，将路内外符合条件的餐饮产品在同一互联网平台明码亮质标价，供广大旅客自主选择，形成公平开放的高铁餐饮市场。
资料图：高铁上45元的盒饭与15元的盒饭。
据悉，目前，铁路部门正在加快研究实施方案的技术准备，将尽快推出网上订餐、站车配送供应服务。同时，将加强食品安全和高铁餐饮市场监管，依法执行食品安全准入制度，加大食品卫生监管力度，确保食品卫生安全，并规范实施许可经营，完善合同约定，维护高铁餐饮有序竞争的市场秩序。
实际上，今年春运期间，北京往返上海、杭州等地的25趟高铁上已经实现了软件叫餐服务，旅客只需下载相关订餐APP就可以吃上自己合意的餐食。
有规定火车上15元的盒饭不能断吗
有规定。
早在2011年年底，铁道部曾向社会公布《动车组列车服务质量标准(暂行)》，其中明确要求：要保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应，且不得断供。
2015年1月1日开始实行的《铁路旅客运输服务质量规范》的“餐饮经营”中明确规定，高铁上“供应品种多样，有高、中、低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品，2元预包装饮用水和15元盒饭不断供。”
(3)个铁路局盒饭扩展阅读
铁道部发出《关于在全路客运窗口广泛开展“服务旅客创先争优”活动的通知》，《通知》指出各铁路局力争在有条件的地区实现属地化配餐。
优化餐食结构，动车组餐食选择预包装盒饭，餐食结构应以冷链为主。易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全。
此外，铁道部提出，中午或是晚上吃饭的时间，可以用微波炉为乘客加热车载食品。普通旅客列车发挥餐车现场制作条件，推行标准化菜谱，推进成品、半成品和净菜上车。
各局要建立列车商品名录，按照质价相符的原则，制定合理的价格，向旅客公布，督促接受监督，严禁销售“三无”及假冒伪劣商品。要保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应，且不得断供。
根据安全方面的要求，目前自带的食品还不能在动车的微波炉内加热，这主要是因为微波炉热东西容易发生爆裂等问题，所以目前还不能开放使用。
高铁盒饭是否规定盒饭15元
有规定,
《铁路旅客运输服务质量规范》9.1.7：餐车供应品种多样，有高、中、低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品，2元预包装饮用水和15元盒饭不断供。尊重外籍旅客和少数民族的饮食习惯。盒饭以冷链为主，热链为辅，常温链仅做应急备用，有清真餐食。
注意，规定中要求是不断供，卖完了也叫断供，可以投诉。
高铁上到底有没有15元的盒饭，为什么都是40的
根据《铁路旅客运输服务质量规范》规定，在高铁动车上，2元预包装饮用水和15元盒饭不断供。但是，一般动车上15元盒饭被“藏着卖”。
很多消费者都做过高铁，但是并不知道原来动车上还有15元的盒饭在卖，之前大家并不知道，乘务员也不主动提醒，在利润的驱使下，他们更热衷于推荐高价位的盒饭。
明明有，故意不说就应该是欺骗了呀；别说15一份的，35都没见过，要是火车上的盒饭价格低到人人都能接受得起，那铁路公司就得准备足够的盒饭来满足乘客，那得用多少车厢拉多少盒饭？如果满足不了还得被乘客抱怨，不患寡而患不均，所以只有卖得贵，利用价格杠杆来解决供需问题，存在即是合理，明码标价，你爱吃不吃，或者可以选择坐飞机，飞机上的盒饭免费的。
对此，有媒体调查发现，根据现有的配比，15元盒饭所占比例不高，甚至低于40元的盒饭，为何不能提高中低档盒饭的比例呢？而来自铁路系统的相关人士则表示，高铁、动车上必须提供15元盒饭，这个配比还是按照市场需求来定的，其实15元的盒饭销售并不好，特别是京沪线上，很多旅客都希望吃得好点，会选择价位高一些的盒饭。
好不好吃，只有消费者吃了才会知道，并不是铁路部门代替消费者来选择，不好吃也说明铁路系统的盒饭做的不好，应该去检讨自己的工作，努力提高服务的水平，而并应该埋怨消费者指责15元的盒饭不好吃。既然15元的盒饭都做不好，40元的盒饭就一定能做好吗？
高铁盒饭是否规定必须有15元盒饭
2015年1月1日开始实行的《铁路旅客运输服务质量规范》的“餐饮经营”中明专确规定，高铁上“供属应品种多样，有高、中、低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品，2元预包装饮用水和15元盒饭不断供。”
该规定自2017年1月1日起不再执行，列车上可以卖15元套餐，也可以不卖，且15元套餐售完即止，中途不再补给。
(6)个铁路局盒饭扩展阅读：
铁路工作人员称，不同线路、类型的车次对盒饭品类的选择需求是不同的。比如，上海至四川等方向的列车务工旅客较多。因此，15元盒饭配比占45%以上。而上海至北京、温州等地的列车，商务旅客较多，因此15元盒饭配比在25%左右。
此外，冷链盒饭的保质期为24小时至72小时，加热2小时后便不建议食用。广九客运段经贸公司销售部负责人说：“为了降低退损率，乘务员不会藏着卖。因为所有的盒饭都卖掉才是利润最大化。”
动车组上关于盒饭的规定
呵呵…动车服务员说15元的快餐卖完了……到首府站才能补货（例如广西就是南宁站才能买到站才能补15元的货…叫你请等候…）
动车组上有盒饭么
动车组的盒饭我建议您还是不要吃,套餐50一份,其他的有20一份的,质量和味道都不怎么样。而且现在动车运行也不正常,28号中午济南铁路局联系N多大型汽车到站台接送北京到青岛D的旅客,上车前买点盒饭就够了。
卖盒饭是在铁路局工作么
动车上卖盒饭的吗？
一般是华铁旅服或者其他一些类似公司的。
他们里面的管理层是铁路上的正式职工。一般的售货员不是，只是铁路上的劳务工。
如果是普通列车上的，基本都是正式工。不过一般不面向社会招聘。
武汉铁路局火车卖盒饭需要什么手续
不需要什么手续，只要和车长和乘警、或者