上海地铁一日票可以一下买3,4张然后慢慢用吗
要根据情况来，因为一日票10日内有效，你如果10天内用不完就作废了，如果你肯定能用完，那就无所谓了。买多张一日票还有个坏处就是必须要分开并妥善保管，因为一张票从你第一次刷卡开始就计时，24小时内有效，如果划错了，同一天划了两张卡，就浪费了。其实你这种情况可以考虑其他品种的票，比如三日票、公共交通卡等等。可以参考下面的上海地铁票种类价格：
一、票卡种类介绍及使用规定
1、 单程票：照进插出 出站回收
车票当天有效。当天未使用的车票可以无理由退票;
在出站换乘站换乘需重新购票进站。
2、公共交通卡：照进照出 出站不回收
普通卡押金为20元/张;
充资以10元为单位;
在出站换乘站换乘可实现出站换乘，享受连续计费优惠。
3、纪念票：照进照出 出站不回收
本卡遗失或人为损坏即视为无票或持无效票乘车;
可在人民广场地铁纪念品专卖店购买。
4、敬老卡：照进照出 出站不回收
本市70岁以上老人持本卡可在工作日非高峰时段(工作日高峰时段：7：00-9:00、17:00-19:00)、节假日全天使用;
在敬老卡专用闸机进出，免费乘车。
5、 一日票：照进照出 出站不回收
一日票18元/张
车票以首次在进站检票闸机上使用开始计时，之后24小时内可反复多次乘坐轨道 交通(磁浮除外)。
6、三日票：照进照出 出站不回收
三日票45元/张
车票以首次在进站检票闸机上使用开始计时，之后72小时内可反复多次乘坐轨道交通(磁浮除外)。
7、磁浮地铁一票通：照进照出 出站不回收
磁浮单程55元/张、磁浮双程85元/张
有效期内分别可乘坐一次(或两次)上海磁浮列车单程普通席，并可在首次刷卡进站后24小时的运营时段内无限乘坐轨道交通的所有线路。
二、如何购票
1、票价计算：分段计票价。轨道交通实行按乘坐里程计费的分段票价制，即：0～6公里(含6公里)3元，6～16公里(含16公里)4元，16公里以远每10公里增加1元。
2、人工售票：乘客在票价表找出目的地车站相对应的票价或向售票员询问后购票。
三、 票卡优惠措施
1、公交轨道联乘优惠：
持公共交通卡乘客，在120分钟内，地铁与公交之间换乘可享受1元的优惠。
2、公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠：
当月公共交通卡在地铁乘坐满70元后可享受9折优惠，次月重新计算当月累积额度。
3、 出站换乘
持公共交通卡乘客可在出站后30分钟内进行一票换乘，享受连续计费;
持单程票的乘客出站后需重新购票进站，不享受出站换乘。
出站换乘车站为：
上海火车站(1号线、3/4号线)
陕西南路(1号线、10号线)
虹桥2号航站楼(2号线、10号线)
温馨提示：
1)乘客可以免费带领一名身高1.3 米（含1.3 米）以下的儿童乘车，超过一名的按超过人数购票。无成年人带领的学龄前儿童不得单独乘车。
2)其他辅助设备：一卡通查询机、自助银行、公告栏等。
上海地铁是多少年建好的
上海地铁从最早的1号线开始建设，到目前已建成1-13号线（缺12号线）共12条线路，并且仍在不停建设新的线路。
上海轨道交通一号线，又称上海地铁一号线，是上海的第一条地铁，亦为上海轨道交通最为繁忙、最重要的大动脉。1990年1月19日，经国务院同意正式开工建设，最早于1993年5月28日开始试运营。一期工程于1995年4月10日全线通车试运营，7月正式投入运营，后又陆续实施了多次延伸工程，使一号线南起闵行区莘庄站，北至宝山区富锦路站，全长近37公里，共设28个车站及2个车辆段。
上海地铁最早几几年开始运营
锦江乐园—徐家汇于1993年5月28日试运营，使上海继北京、天津之后成为中国大陆第三个拥有地版铁的权城市。一期工程锦江乐园—上海火车站于1995年4月10日全线通车试运营，7月正式投入运营。后又陆续实施了南延伸段（莘庄——锦江乐园）、北延伸段（上海火车站——共富新村）工程。目前一号线南起闵行区莘庄站，北至宝山区共富新村站，全长33公里，共设25个车站及1个车辆段。
上海地铁七十岁要票吗
七十岁以上有乘车补贴，所以现在都要票，除非你买了免费乘车的那个保险
上海地铁 规定身高多少的小朋友要开始买票
1.3米以上儿童需要买票。
乘客可以免费带领一名身高1.3米（含1.3米）以下的儿童乘车，超过一名的按超过人数购票。
无成年人带领的学龄前儿童不得单独乘车。
(5)上海地铁几岁了扩展阅读：
儿童乘坐地铁注意事项：
婴幼儿出行避开早晚高峰；勿携带气球进地铁；进出闸机因将儿童护在身前；先下后上，注意脚下缝隙；勿在车厢内追逐打闹；孩子应记住至少一位家长的手机号；不要让孩子单独乘坐自动扶梯；家长更应遵循安全行为规范。
上海地铁介绍
地铁的特点
1．快速 列车运行最高时速根据线区特点不同可达80-130公里，平均行车时速为36-80公里，每站停车30秒程度。
2．准确 城市地面交通工具受路面交通情况或天气的影响，但地铁却不受干扰。在交通繁忙的高峰时间，地铁列车每1.5-3分钟开出一班，列车运营由早晨4：55起至晚上23：26止。
3．安全 列车采用安全自动控制系统来操作，严格保证列车行车间隔。地铁供电采用双电源，停电可能性甚微。地铁同样重视防火措施，设有足够的灭火设施设备，各车站均安装有闭路监控系统，以便随时了解车站的情况。
地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的有轨交通系统，不受地面道路情况的影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高，无污染，能够实现大运量的要求，具有良好的社会效益。
地铁是有轨交通，其运输组织、功能实现、安全保证均应遵有轨交通的客观规律。在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车；在功能实现方面，各有关专业如隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备及消防系统均应保证状态良好，运行正常；在安全保证方面，主要依靠行车组织和设备正常运行来保证必要的行车间隔和正确的行车经路。
为了保证地铁列车运行安全、正点，在集中调度、统一指挥的原则下，行车组织、设备、车辆检修、设备运行管理、安全保证等均由一系列规章制度来规范。地铁是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。
用途
绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。
美国的芝加哥曾有用来运载货物的地下铁路；英国伦敦亦有专门运载邮件的地下铁路。但两条铁路已先后在1959年及2003年停用。
在战争（如第二次世界大战）时，地下铁路亦会被用作工厂或防空洞。不少国家（如韩国）的地铁系统，在设计时都有把战争可能计算在设计内，所以无论是铁路的深度、人群控制方面，都同时兼顾日常交通及国防的需要。
另外，城市轨道交通系统亦被用作展示国家在经济、社会以及技术上高人一等的指标。例如前苏联的地下铁路系统便以车站装饰华丽出名，而朝鲜首都平壤的地下铁路系统亦有堂皇的装饰。
地下铁路建造
在地底下挖隧道并不是一件容易的事，而且需要极大量的金钱和时间，至少也要好几年才能完成。
明挖回填
最简单直接的方法是明挖随填（明挖回填）。这种方法一般是在街道上挖掘大坑，再在下面建造隧道结构，隧道有足够的承托力后才把路面重新铺上。
除了道路被掘开，其他地下结构如电线、电话线、水管等都需要重新配置。
建这种隧道的物料一般是混凝土或钢，但较旧的系统也有使用砖块和铁的。
钻挖法（矿山法，浅埋暗挖法）
另一种方法是先在地面某处挖一个竖井，再在井底挖掘隧道。最常见的方法为使用钻挖机（潜盾机，盾构机），一面挖掘一面把预先准备好的组件安装在隧道壁上。对于建筑物高度密集的地方（如香港的香港岛），钻挖法甚至是唯一可行的建造方法。
这种方法的优点是对街道或其他地下设施的影响非常小，甚至可在水底建造（伦敦、首尔和香港的城市轨道系统都有很多越过河流或海港的隧道）；隧道的设计也有较多的创作空间，例如车站会比站与站之间的隧道高一些，有助列车离站时加速以及进站时减速。
但这种挖法也不是没有缺点的，其中之一是经常需要留意地下水的影响；另外在一些较硬的岩层开挖，可能需要炸药。地下空气供应问题甚至隧道坍塌亦有可能造成工人伤亡。此外，对于建筑高度密集的地方，挖掘时除了要留意避免对工地四周的建筑结构造成影响以外，有时亦要统筹所在的公用事业，把地底的输水、输电管线迁移，以便腾出地方来兴建列车通道。
上海地铁开通有几年了
上海地铁第一条线路于1995年04月10日正式运营
上海几岁以下儿童乘地铁免费
嗯 看身高 1。2一下
上海地铁是从什么时候开始建设的
上个世纪70年代末来开始的自实验性建设，1993年1月10日南段锦江乐园站至徐家汇站上行线建成。
上海轨道交通，又称上海地铁，其第一条线路上海轨道交通1号线于1993年5月28日正式运营，是继北京地铁、天津地铁建成通车后中国大陆投入运营的第三个城市轨道交通系统。上海轨道交通由上海申通地铁集团有限公司负责运营，按照上海市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系计价，有多种票价优惠情况和车票种类。上海轨道交通的标徽由字母S和字母M变形组合，吉祥物是来自未来的小机器人畅畅。
截至2014年12月28日，上海轨道交通共开通线路14条（1-13号线、16号线），全网运营线路总长548公里，车站337座。（不含上海磁浮示范运营线，3/4号线共线段9个车站的运营路程不重复计算，多线换乘车站的车站数分别计数）在2015-2020年规划中，有5条线路延伸规划、4条线路新建计划。
我想知道上海几几年开通了地铁
1994年12月12日，上海第一条地铁全线建成开通