JD Power日前公布了2020年度美国新车质量调查报告。 (照片/自行车厂的拍摄) ) ) ) ) )。

往年，按市场进行新车质量满意度调查报告的权威调查机构JD Power也于日前公布了美国2020年度最新调查报告。 值得注意的是，过去作为日系品牌垄断的上次座次，今年却相反变成了“全面洗牌”的大移动局面，全数由美、韩国品牌遭到了蚕食。 除此之外，第一次被调查的特斯拉，即使因工厂介入而调查样本数(州数)没有达到基准，仅此次调查的35个州的结果来看，特斯拉的PP100值就只有250分，美国消费者对本公司品牌抱有相当大的不信任感

JD Power 2020年度美国新车质量前五名

JD Power 2020年度美国新车质量最差的第5位

排在前列的是，与今年2月的JD Power对美国当地3年新车的调查报告相比，这次来自JD Power的最新报告以国内50个州约90天/1.5个月出厂的87，282辆市售新车为调查对象，同样是每100辆新车发生的故障事例(同PP100的分数越低，表示故障的可能性越低，相反分数越高，表示新车的质量越不可靠。

据JD Power介绍，除了过去对多媒体信息系统、发动机硬件、汽车用科技、制冷空调等项目的评价外，根据市场变化，他们还首次在2020年度增加了ADAS驾驶辅助系统的调查项目，成为消费者。

美、韩系品牌的崛起是此次排名的一大亮点。

从这次的品牌PP100值166分的平均分数来看，这次新车质量得到最高肯定的前5家汽车品牌是道奇(136 )、KIA ) ) 136 )、雪佛兰) )、ram ) 141 )以及Genesis ) 142 )

关于掀起过去风暴的日本、韩国品牌，这次只有三菱和兴达分别以PP100值148分、153分进入前10。 出乎意料的是，保证票房的TOYOTA、马自达、Honda、速霸陆等车的货款，这次以低于品牌平均值的成绩按中后段级别的座次下跌。

这次常年垄断JD力量排行榜的日系品牌，出乎意料地相继从上位集团跌落。

关于后一阶段的座次，如上所述，这次JD Power是第一次将特斯拉列入评估名单，但由于品牌不想让调查组与业主联系，在原本设定为50个州的样本调查范围内，JD Power在35个州的日但是，从PP100值250分的结果来看，近90天/1.5个月前出厂的特斯拉品牌新车，仍然可以看到程度不同的故障情况。

除特斯拉外，路虎、奔驰、奥迪等豪华品牌因其过于频繁的故障案例，成为美国消费者最不信任的市售品牌。 根据JD Power的分析，此次收集的故障案例中，有25%与车内多媒体信息系统相关，这也说明越是繁琐的车用技术，无形中就成为了车主养护成本的沉重负担。