调音前的准备，当然是要保证安装的喇叭相位准确。还需准备笔记本电脑安装森麦朗对应型号的DSP功放调音软件。再加一条调音线就可以调音了。这里提一下，如果森麦朗DSP功放安装的比较隐蔽的画，调音线链接在DSP功放后，隐藏并固定好调音数据线，不影响车辆正常使用就不动他了，这样进行调音时，连接笔记本电脑就非常方便
首先车辆点火并打开主机后，森麦朗DSP功放开始工作。这时用调音数据线连上笔记本电脑后，森麦朗DSP调音软件会自动连接，提示已连接字样，这时就可以对森麦朗调音软件进行操作了。
森麦朗DSP调音有几大功能：首先说一下声场的调节，在调音软件界面，可以看到有一辆车里面标注了ch1-ch8的（高等级的森麦朗DSP会有更多路）喇叭的窗口，这里就是声场的调节的界面。
点击上面的驾驶室左前门的喇叭符号，在左前门音响喇叭延迟处，进行声音延迟快慢的调整，就可以对左门的声音到达耳朵的时间延迟进行调节。一般在车内都是坐在主驾驶座听歌的，每个喇叭离耳朵的远近距离都不一样。驾驶座左门的喇叭是贴着自己的，副驾驶室的喇叭确离得很远，这样左右声音到达耳朵的时间就不一样，声场就会明显往左边偏。可以试着调整让声场固定在仪表台正上方。
接下来就是森麦朗DSP功放音效的调整，森麦朗的软件界面提供的31段EQ调音图形化的均衡器（当然如果你足够了解，可选31段EQ参数式调节），在这里进行音响效果的调节。相信你一定用过手机音乐播放器，可以选择不同的风格，有不同的曲线图。调音界面的原理也是如此，在31段可调的曲线上从20~20000HZ的频率分成31段分别表示不同的频段，相当于从低音到高音不同的频段。比如20~80属于超低音、80~200属于低音、200~500属于中低音、500~2000属于中音、2000~5000属于高高音、5000~10000属于高音、10000~20000属于超高音。
从低到高代表了不同的音区，音效的调整就是在不同的音区调节增益的大小，选定一个范围往上提调高增益，往下拖调低增益。这里建议在增益的设置范围里进行高低调整会比较精准。像摇滚音乐需要浑厚的低频氛围，以及清晰透彻的电吉他声，所以我们会调高超低频和低频的增益，以及高频超高音的增益，在中音和中高音去衔接融洽翘起来的低音和高音超高音达到听起来比较舒服的目的。
在低音区和中低音区进行调整，把架子鼓的鼓声调对，在以它为基础对电吉他，以及超低频的氛围进行优化会得到不错的效果。至于Q值得选项是控制声音的宽度默认不动他就可以，如喇叭在某个频段的音色比较嘈杂不清晰，那就调整Q值来保证喇叭发出的音色正常。
由于每个人听歌的风格不同，像有的车主喜欢清晰透彻的人声，这个调音数据拿去听摇滚就是肯定是不适合的。所以我们会针对自己喜欢的曲风进行调节出专用的31段eq调音图音频曲线模式，在森麦朗DSP功放上进行保存。
所以森麦朗DSP功放的31段调音就是在调节音频曲线，需要车主有明确的听音风格，比如喜欢流行人声那就专门对流行人声进行调节，想调出好的声音需要大家对一个音乐风格的有一定的认识，以及对一首调音歌曲绝对的熟悉，这样才能去对不同频段从鼓声、吉他声、人声、低频高频的渲染进行细微的调节慢慢得到想要的效果。调音是一个耐心细心的步骤，切记不要心急，保证曲线之间的衔接配合，在多次反复试听后慢慢进行优化，声音会越调越好，希望各位车主多去尝试进行调整调出自己真正喜欢的声音，这种人和车一起学习一起提升的感觉是非常棒的，也是玩汽车音响的魅力。