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广州白云飞机场是中国吞吐量排名前三的飞机场，２０１９广州白云飞机场年均突破７０００万人，仅次于北京牌首都飞机场和上海浦东飞机场，近年来随着珠三角经济的快速发展，广州白云飞机场已无法适应物流和客流需求。
近年来，广东将重点推进广州白云飞机场、深圳宝安飞机场、珠海飞机场、揭阳潮汕飞机场等扩建，拆除湛江飞机场和梅县飞机场外，还新建位于珠三角的飞机场。
该飞机场最初被称为珠江德尔塔新干线飞机场，而现在被称为珠江德尔塔枢纽（广州新）飞机场， 该飞机场主要服务于珠三角中西部和周边地区，如广州、佛山、江门、中山、肇庆、云浮、阳江等城市， 但是，这个新飞机场不在广州，而在佛山，可以看到广州和佛山的一体化发展趋势。
我们得知佛山近年来经济发展非常乐观，去年更上了万亿元的新台阶，成为最牛的二线城市， 但是，到目前为止，佛山原有飞机场，为军民合用飞机场，国内航海路十分有限，吞吐量不高，很多佛山人选择坐飞机到旁边的广州白云飞机场， 此次的珠三角新干线飞机场位于佛山市高明区，取代现有的佛山沙堤机场发展为国际级干线飞机场。
珠三角枢纽（广州新）飞机场概算投资约３５０亿元，拟设３条飞机跑道，飞行区等级为４Ｆ级，与广州白云飞机场、深圳宝安飞机场、香港飞机场、澳门飞机场等级相同，另外，火车站建筑规模约５万平方米，设计吞吐量每年３０００万～５０００万。
该飞机场建立了集飞机场、高速铁路、城市轨道、地下铁、高速、港口为一体的现代化综合交通运输系统， 广湛高速铁路，南深高速铁元素道，江肇高速铁路在珠江三角新干线飞机场上设置车站， 另外，佛山计划从珠三角新干线飞机场到佛山西站的城市间轨道线，开始广佛环线城市间北段工程， 未来佛山地下铁２号线、广州地铁２８号线的延长线也与珠三角新干线飞机场对接， 佛肇高速、广明高速、肇明高速、高恩高速等也与珠三角枢纽飞机场对接。
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