武冈城际铁路是武汉城市圈内一条连接武汉市与黄冈市的快速城际铁路，武汉至黄冈城际铁路全长35.99公里（含大桥），自武汉至黄石城际铁路葛店南站引出，在鄂州市段店镇三江口附近跨黄冈长江大桥进入黄州区，总投资67.96亿元[1]，工程于2009年3月22日动工，建设工期4年[2]。城铁在黄冈市境内全长17.6公里，设有黄冈西（禹王）、黄冈（路口）、黄冈东（路口新华村）三个车站，线路最高时速250公里/小时。 武汉火车站、花山站(待定)、左岭站、葛店南站、华容东站、黄冈西站、黄冈站和黄冈东站
原计划的“黄冈站”此次更名为“黄冈西站”，“路口站”更名为“黄冈站”。
武汉火车站、花山站(待定)、左岭站、葛店南站、华容东站、黄冈西站、黄冈站和黄冈东站
原计划的“黄冈站”此次更名为“黄冈西站”，“路口站”更名为“黄冈站”。
该项目将武汉至黄冈城际铁路延伸至黄冈沿江四县（浠水、蕲春、武穴、黄梅），南接安徽安庆，与合安九汇合，京九高铁回合，有利于“中三角”和“长三角”的对接，实现武汉城市圈融入国家长江中游城市群发展战略。
武冈城际铁路即将延伸黄梅段，中间过沿江，浠水，蕲春，武穴，黄梅。此项目可以造福沿江四县，四百万人口交通便捷，从而增加铁路税收。 葛店南（不含）至黄冈东（含），线路全长37.88km
铁路等级：客运专线；
正线数目：双线；
速度目标值：200km/h及以上；
最小曲线半径：最小曲线半径与200km/h的速度相配备，一般为3500m，困难2200m；
最大坡度：20‰；
牵引种类：电力；
机车类型：动车组；
列车运行方式：自动控制。
