买辆10万左右的车，对于很多家庭来说，目的都很简单，不是为家人着风挡雨，就是用来拉个网约车赚点小钱养家。那省不省油，皮不皮实这时候就很重要了，牌子如果能响的话就更好了，毕竟动辄10万左右一辆的轿车在时下依然还是一笔不小的开销。
上汽通用别克-凯越
亮点：保有量大、整体豪华感强
时隔两年，凯越换装家族式前脸满血复活回到大家面前。即使这次当不回“新三样”也没关系，毕竟有着相当均衡的实力，以及由内到外的全新改变，称它美系10万级三巨头之一应该没什么问题。凯越最值得令人称道的，相信就是它那保有量大的离谱的实力吧，从2003年国内上市到2016年正式停产，累计销量达到268万辆，堪称中国车市上的传奇。
内饰设计其实没什么设计可言，一目了然，方便使用。顶配车型所带的翻毛皮和皮质双拼色座椅做到了这个级别的合资车型没有的东西，豪华感。至于那套1.3L CVT的动力表现可以说一定很“肉”，但请别忘了它们所带来的耐用性与平顺性，以及凯越只是买菜代步车的事实。
上汽斯柯达-昕锐
亮点：真正的好开不坏车型
无论地球怎么转，车市怎么变化，耐用对于老百姓来说总是永恒的主题。昕锐的外观在“看不出贵贱”的家族脸谱下显得大气也有性价比。内饰基本以硬质塑料为主，这个价位的合资车都这样。储物空间较多，方便存放物件，内饰做工有明显的大众风格，虽廉价但细腻。
作为一款实力均衡的紧凑型轿车，按道理来说销量应该像它的同平台师兄们一样卖得红红火火才对，但目前来看反而是不尽人意。其中原因很大部分都在斯柯达品牌的路线很有问题，导致如今不温不火。但总的来说，昕锐与桑塔纳和捷达采用相同的平台设计，但价格却更低，确实是高性价家用的优质首选。
长安福德-福睿斯
亮点：外观运动、空间够用
作为美系10万级三巨头的“C位”，福睿斯一举打败福克斯荣登销量榜的前列，而且其降价优惠幅度也令人发指，加上4587mm的长度和2687mm的轴距，可以说在这个级别里实用性最强之一了。
本质上这是一款基于嘉年华的中国特供改进版本，但内内外外都已经没有嘉年华那么激进。目前综合唯一的缺点就是油耗稍高，但外观更加蠢萌造型的改款福睿斯准备上市了，除了尺寸继续加大，预计还会推出真的省油的1.0T车型，如果阁下最近想入手的话建议还是先hold住吧。
总结
在家轿市场，比拼的往往并不是单一属性，家庭用户更要看综合实力，估计手持10万预算的各位现在心里也有数了，上面的3款车型有质量过硬的合资老车型，也有实用为主的家轿。当然配置甩人一脸的自主品牌实力也在不断加强，在这种大环境下，合资厂商们都会更加用心得去做每一款车。对于消费者而言，这绝对是值得期待的事。